Doka Xpress CEU 02/2019
Schwerstgewicht mit Luftkissen verschoben
Beim Bau der einhäuptigen Wände für ein neues Hochregallager haben die Techniker der Doka anstelle von Radsätzen Luftkissen aus dem Schwerlasttransport eingesetzt.
Der Schweizer Detailhändler Migros erweitert sein nationales Logistikzentrum in Neuendorf mit einem teilautomatisierten Hochregallager für den boomenden Onlinehandel. Für das Umsetzen des Abstützbocks setzten die Schalungstechniker der Doka spezielle Luftkissen ein. Die insgesamt acht Luftkissen, welche auch für Industrieumzüge zum Einsatz kommen, ermöglichten ein schnelles Umsetzen der kompletten Schalungseinheit in einem Stück. Ursprünglich war geplant die 10,80 m langen und 8,80 m hohen Wandetappen der 182 m langen, einhäuptigen Wand mit zwei bis drei koppelbaren Elementen zu schalen und mit einem Radsatz einzeln zu verschieben. Dies erwies sich im Rahmen des geplanten Baustellenablaufs jedoch als zu zeitaufwändig. Da die Bodenplatte ohnehin flügelgeglättet wurde, fanden die Schalungstechniker optimale Bedingungen für den Einsatz der Luftkissen vor und auch die Baumeister der Anliker AG und Hector Egger AG waren aufgrund der offensichtlichen Vorteile schnell begeistert von dem Experiment.
Ursprünglich war angedacht, den Abstützbock für den Umsetzvorgang mittig zu teilen. Die acht Luftkissen waren aber leistungsfähig genug, die insgesamt 39,5 t schwere Einheit in einem Stück anzuheben und zu verschieben.
Umsetzvorgang in nur 15 Minuten abgewickelt
Mit den Luftkissen konnte die komplette 10,80 m lange und 39,5 t schwere Schalungseinheit aus Framax Xlife plus von Hand verschoben werden und dies mit nur vier bis fünf Arbeitern bei verhältnismäßig kleinem Kraftaufwand. Die geübte Baustellencrew konnte so selbständig einen kompletten Umsetzvorgang in nur 15 Minuten abwickeln. Dank der 360° Manöverierbarkeit ließ sich die Wand mühelos ausschalen und die Schalungseinheit präzise an ihrem neuen Bestimmungsort absetzen. Die mit gewöhnlicher Pressluft betriebenen Luftkissen erlaubten somit eine deutlich reibungslosere, schnellere und letztendlich – dank geringerem Materialaufwand und weniger verbauten Sonderteilen – auch kostengünstigere Bauausführung. Das Schalungskonzept wird nun anhand der gemachten Erfahrungen weiter optimiert und auch für andere Baustellen im In- und Ausland adaptiert.
Projekt:
MVN Neuendorf
Bauausführung:
ARGE bestehend aus Hector Egger AG und Anliker AG
Projektpartner:
TRANS CYCLE Transport- und Recycling AG
Geplante Inbetriebnahme:
2020
Verfolgen Sie den Versetzungsvorgang im Video
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