De flexibele, verrijdbare verbandbekisting uit één hand
Het raster van de Doka-verbandbekistingswagen wordt in de lengterichting van de brug bepaald door een 5 m lange en 2 m hoge langsdrager. In de dwarsrichting van de brug zorgen twee dwarse vakwerken en een aanpassingsgedeelte voor de gewenste maat. Verstelbare spindelschoren en talrijke borgmogelijkheden in de stalen profielen maken een optimale aanpassing van de verbandbekistingswagen mogelijk. Het nieuwe draagelement NG zorgt voor meer flexibiliteit van de dwarse vakwerken in lengterichting. Dit betekent dat de dwarse vakwerken naargelang de belasting of geometrische omstandigheden optimaal gepositioneerd kunnen worden. Hierdoor kan de verbandbekistingswagen zich nog flexibeler aan de geometrie van het bouwwerk aanpassen.
De Doka-verbandbekistingswagen biedt met zijn afhangende nabewerkingsniveaus een hoge veiligheidsstandaard. Met slechts weinig extra veiligheidsonderdelen worden optimale voorwaarden voor een ononderbroken ombouw gecreëerd.
De standaardwagen maakt de snelle en veilige bouw van gecombineerde bruggen uit betonnen brugdekken op een stalen draagconstructie mogelijk.
De barrièrevrije toegang tot de gehele rijbaan zorgt voor een hoge veiligheidsstandaard, vooral bij brede brugdoorsnedes met schuine schoorpalen.
Voor kortere brugbanen of middelmatige bruglengten met weinig verplaatsingscycli staat de nieuwe, met de kraan verplaatsbare brugbekisting ParaTop ter beschikking.
Desgewenst worden door de Doka-bekistingsspecialisten ook constructies ingecalculeerd voor toepassingen met beperkte ruimte of voor speciale doorsnedes.
Dit veiligheidssysteem is de universele oplossing voor alle veiligheidstoepassingen. Het past optima…
Het beproefde systeem beschermt uw bouwteam optimaal en levert een belangrijke bijdrage tot een snel…
Aan de wand- en kolombekistingen van Doka kunnen in een handomdraai systeemladders met geïntegreerde…