Tunnel Hagnau
Muttenz, Schweiz
Da der Verkehrsraum im Tunnel Hagnau nicht mehr den heutigen Anforderungen und Normen entsprach, wurde im Rahmen des Erhaltungsprojekts A2 Schänzli ein Neubau des Tunnels in Auftrag gegeben. Neben einer Verbreiterung auf insgesamt drei Fahrstreifen - womit auch der vorherrschende Unfallschwerpunkt entschärft werden sollte - wurde zusätzlich eine neue Tunnelbetriebszentrale für die Unterbringung der technischen Infrastruktur der beiden Tunnel Schänzli und Hagnau erstellt.
Doka lieferte für den Tunnel Hagnau einen 10 m langen, mobilen Tunnelschalwagen, der sich mittels Hydraulikaggregat verfahren, anheben und absenken liess. Da der Verkehr während der knapp zehnwöchigen Bauzeit weiterhin einspurig durch die Baustelle geführt werden musste, plante Doka eine zusätzliche Schutzeinhausung.
Projektdaten
Jahr der Fertigstellung
2021
Land
Schweiz
PLZ
4127
Stadt
Muttenz
Auftraggeber
STRABAG
Gebäudedaten
Konstruktionsmethode
Tagbau mit Tunnelschalwagen basierend auf Traggerüst SL-1
Länge des Tunnels
100 m
Verwendete Systeme
Trägerschalung Top 50Traggerüst SL-1
Sonderschalung
Verwendete Services
SchalungsplanungFertigservice
Richtmeister