Comprender cómo se salvan los obstáculos de la mejor manera
Soluciones de encofrado para su proyecto de puente
_Comprender cómo se tienden puentes
El avance en la técnica de encofrado es una misión que se marca Doka. Por eso cada vez se desarrollan medidas constructivas para aumentar la eficiencia y también se aplican de forma consecuente en la práctica. Por un lado en sistemas de encofrado y, por otro, en servicios técnicos asociados al encofrado. Una solución de encofrado Doka siempre es un paquete que les proporciona a nuestros clientes un beneficio, un valor añadido. Actuamos pensando en el cliente y de este modo tendemos un puente a los objetivos de nuestros clientes.
Siendo un fabricante pionero de encofrados, consideramos el desarrollo de las obras de forma global. La planificación del encofrado
y el cálculo estático se incluyen en los servicios, al igual que el montaje del encofrado y la posterior devolución del mismo. Solo un concepto de encofrado completo proporciona los mejores resultados. Tan solo el hecho de tener una única persona de contacto para encofrados hace que las interfaces estén ajustadas entre sí.
Le asesoramos para que lleve a cabo con éxito su trabajo a lo largo de todo el proyecto de construcción.
Puente Bouregreg
Tverlandsbrua
Puente sobre el río Orinoco n.º 3
Viaducto de Auenbach
Puente sobre el río Mississippi
Puente sobre el río Sava
Bandra Worli Sea Link
Puente de Vladivostok
_Comprender los requisitos.
Un puente entre los conocimientos y la experiencia
Nuestra competencia tiene envergadura. Desde la fase de diseño ya centramos nuestra atención en los retos técnicos del encofrado. En este momento aplicamos nuestros conocimientos para facilitar una ejecución de las obras rápida, eficiente y rentable. Pero aportamos mucho más: el sistema de encofrado apropiado como solución.
Pilonos y pilares
Los pilares reducen la anchura de apoyo de la superestructura entre los estribos haciendo posible una altura de construcción más reducida. En la mayoría de los casos se realizan como pilares individuales o discos de pilares. En el caso de los puentes atirantados o colgantes, el soporte central está sometido a la fuerza de las cargas del puente colgantes. Se habla de pilono. Estos se construyen fundamentalmente como pilonos independientes, pilonos en A o pilonos en H y también como pilonos tipo pórtico.
Las ventajas con Doka
Gran variabilidad en la ejecución de pilares y pilonos independientemente de la forma geométrica, altura y dimensionamiento gracias a una completa competencia de planificación y encofrados trepantes y autotrepantes de alto rendimiento.
Cimbras
Las estructuras de los puentes de hormigón con una reducida altura sobre el terreno se pueden construir de forma económica y eficiente con una cimbra. Una cimbra es una estructura de ayuda que, en la construcción, especialmente en la construcción de puentes de hormigón, se utiliza para moldear el material de construcción y los sistemas. En el caso de puentes con varios vanos, en la mayoría de los casos, la superestructura se hormigona por secciones, para lo cual se puede utilizar una cimbra.
Las ventajas con Doka
Planificación rentable de cimbras que optimizan el material para una distribución segura y rentable de grandes cargas de estructuras de puentes.
Encofrado en voladizo
A partir de un pilar (cabeza de martillo), con una pareja de carros de encofrado en voladizo, que soportan el encofrado, la armadura y el hormigón fresco, se hormigonan secciones sucesivas del puente. En la mayoría de los casos esto ocurre desde los pilares de forma simétrica hacia ambos lados. Por regla general, las secciones de hormigonado tienen una longitud entre 3 y 5 m.
Las ventajas con Doka
Elevada rentabilidad y rápida disponibilidad del material gracias a un completo sistema de alquiler, así como gran seguridad de planificación y ejecución gracias a una completa asistencia del proyecto, desde la planificación detallada, pasando por la coordinación con los planificadores de estructuras, hasta la asistencia in situ a cargo del Competence Center para carros de avance en voladizo.
Puentes mixtos
Dicho de forma simplificada, los largueros de acero de los puentes se unen al tablero de hormigón in situ mediante tacos de pernos con cabeza para conseguir un efecto portante conjunto. Mediante la prefabricación en fábrica de los largueros de los puentes se puede reducir considerablemente el tiempo de ejecución. De este modo se obtienen soluciones portantes económicas, duraderas y sin mantenimiento, de modo que el área de difusión de los puentes mixtos abarca desde pequeños pasos elevados, hasta grandes viaductos.
Las ventajas con Doka
Soluciones rentables para puentes con las formas geométricas más diversas gracias a un variable sistema completo de alquiler y una completa asistencia del proyecto a cargo del Centro de Competencia para puentes mixtos.
Andamios de avance
La construcción de superestructuras de puentes con andamios de avance tiene lugar, por regla general, por vanos sobre andamios que se desplazan sentido longitudinal del puente sin soporte intermedio entre los pilares de los puentes. Los criterios de uso de los andamios de avance son, especialmente, los puentes con más de 7 vanos, el paso de valles profundos, acceso difícil a la zona de las obras, por ejemplo debido a zonas de naturaleza protegida, aguas y el paso superior de vías de transporte.
Las ventajas con Doka
Planificación y montaje específicos del proyecto de sistemas de encofrado de alto rendimiento y cooperaciones de muchos años con proveedores líderes de andamios de avance para una ejecución de las obras eficiente y sin problemas.
Método de desplazamiento de ciclos
La construcción de las estructuras relacionadas tiene lugar por secciones detrás de un estribo en una planta de producción, el "sótano del ciclo". La sección ("ciclo") construida allí se ("inserta") por los pilares uniéndola a las secciones previamente construidas para poder construir la siguiente sección. El procedimiento se utiliza especialmente en el caso de puentes largos con una planta recta o casi circular y con un radio unitario de de la parte superior o de la artesa en el alzado.
Las ventajas con Doka
Planificación y montaje específicos del proyecto de sistemas de encofrado variables para "sótanos de ciclo" con una lógica de encofrado y desencofrado ajustada a las necesidades prácticas para procesos de trabajo con el tiempo y los costes optimizados.
Puentes arco
El puente arco es, probablemente, la forma de construcción de puentes más impresionante. Sobre todo en el caso de profundos valles, los puentes arco son el tipo de construcción preferido. Las variantes de fabricación más habituales son el avance en voladizo y la cimbra clásica. Otra posibilidad es el sistema de abatimiento de semiarcos.
Las ventajas con Doka
Servicios completos de planificación y soluciones de encofrado de alquiler, adaptadas exactamente a la estática de la estructura específica del proyecto, para distribuciones óptimas de las cargas y un avance seguro del proyecto.
Soluciones de encofrado ajustadas a su proyecto de construcción:
Para requisitos crecientes y diferentes construcciones de puentes
Socio de contacto Large Scale Projects
En estrecha colaboración es posible determinar la solución para el proyecto completo de su puente. Sus requisitos se comentan con los expertos de Doka ya en la fase de desarrollo, una práctica previa decisiva para el éxito. Aproveche los conocimientos adquiridos en numerosos proyectos de construcción realizados con éxito.
