Console M
La console de sécurité et de protection prête à l'emploi et légère pour les travaux sur les toits
Profitez des avantages des consoles de sécurité et de protection pour les travaux sur les toits certifiées selon la norme européenne EN 12811-1
- force portante élevée (max. 300 kg/m²) avec un poids propre limité
- surface de travail sécurisée sur les passerelles grâce à des fixations de grue escamotables
- passage d’angle sécurisé avec le platelage de passerelle d'angle M
- distinguée en 2004 par « European Agency for Safety and Health at Work » (l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail).
Réduction du temps de travail et d'utilisation de la grue avec
- des unités prémontées avec un nombre limité de composants robustes
- utilisation immédiate en peu de manipulations
- fermeture rapide pour établir la liaison entre la console et le platelage
Utilisez les consoles légères et prêtes à l'emploi, selon vos besoins comme
- console de travail
- console de protection
- console pare-chute de toit
optimisation des coûts grâce à
- sa très longue durée de vie
- son faible volume facilite son stockage et son transport – plus de 200 mètres linéaires de passerelles sur une seule remorque de camion
Système
La console M en détail
- longueur de passerelle 3,00 m
- charge admissible élevée jusqu'à 300 kg/m²
- liaison entre la console et le platelage par fermeture rapide
- la console ne pèse que 32 kg
- grande longévité grâce à la construction solide, platelages lasurés et construction en acier galvanisé
- pièces de liaison imperdables
- la console peut se décaler en hauteur de 1,00 m
Positions d'accrochage
L'écartement important des consoles de 2,50 m réduit d'autant le nombre de positions d'accrochage. Les passerelles de 3,00 m de longueur peuvent être combinées à volonté ou peuvent être utilisées seules pour les franchissements.
Platelage de passerelle d'angle M
Le platelage de passerelle d'angle M permet de sécuriser le contournement. L’unité entière se translate rapidement en un seul coup de grue.
Angle de transition M 1,80m
Cette passerelle permet de réaliser des solutions rapides et sûres pour les angles extérieurs.
Accrochage
L'accrochage s'effectue avec le crochet de suspension ES de Doka, selon les exigences de la classe de charge 4 EN 12811-1 et la norme DIN 4420.
Franchissement d'ouvertures
Le platelage de la passerelle M de 3,00 m s’utilise sans modification, pour les franchissements et les compensations.
Rallonge de passerelle
La rallonge de passerelle universelle M élargit le champ d’intervention de la console M pour une sécurité sans faille au niveau des points de chute du toit.
Transformations
Avec le sabot préfabriqué M, la console M se transforme très facilement en passerelle de bétonnage pour mettre en oeuvre les pièces béton préfa.
Application
Domaines d'utilisation
Simplicité de mise en oeuvre
La passerelle M est une solution économique et prête à l’emploi, avec un minimum d’interventions : Déplier les garde-corps – Fixer les consoles – Accrocher les passerelles – Terminé.
Console de travail
Comme console de travail, par ex. pour les ouvrages de maçonnerie, la console M permet de travailler en toute sécurité avec des largeurs de travail généreuses et des garde-corps grillagés à mailles serrées.
Console de protection
Consoles de protection répondant aux normes DIN 4420 et ÖNORM B 4007. La passerelle M de Doka met fin aux improvisations coûteuses en temps et risquées, des fabrications à base de consoles individuelles et de madriers.
Console pare-chute de toit
Associée à des filets de protection de max. 100 mm de largeur de maille et à la rallonge de garde-corps universelle M, la console M constitue une console pare-chute de toit très fiable.
Console pare-chute
La passerelle M peut se fixer à 1,0 m plus haut par une deuxième possibilité d’accrochage, par ex. afin de respecter la hauteur de chute maximale pour les consoles de protection.
Fourche de translation K/M pour passerelle K/M
Pour translater et monter la passerelle en toute sécurité avec des toits en porte-à-faux.
Logistique
Stockage et transport séparés des platelages et de la passerelle, pour gagner en volume et bonne exploitation de la surface de chargement des camions avec 200 mètres linéaires de passerelles sur une seule remorque de camion.
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