A Doka amstetteni szállításlogisztikai csapata nagy hangsúlyt fektet a fenntartható, intermodális szállítás bővítésére: a szállításba a vasutat is bevonják. A gyakorlatot a Doka egyre több leányvállalata alkalmazza.
Az intermodális szállítás terjesztésének célja a fenntarthatóság előmozdítása. A szállítási mód még saját kategóriát is kapott az informatikai rendszerekben: „intermodális teherautó”. A térképre pillantva láthatjuk, hogy a Doka már számos országban így szállítja termékeit. 2021 júliusa óta például Romániába is ezzel a kombinált szállítási móddal juttatja el a termékeket. Ez azt jelenti, hogy a Bukaresttől északra található tunari telephelyre vezető 1200 kilométeres út legnagyobb részét vasúton teszi meg a szállítmány.
Időben megérkeznek az ügyfélhez a termékek? A Doka logisztikai szakértője, Thomas Schlögl, örömmel erősíti meg, hogy igen. De más sikereket is elkönyvelhetnek. A szállítás költsége is alacsonyabb – nemcsak a teherautók fuvardíja, hanem a nagyobb teherbefogadó-képesség miatt is. Az intermodális módszerrel nagyobb mennyiség szállítható, mint kizárólag közúton, ami további 12%-kal csökkenti a kiadásokat.
„A Doka szállítmányozási és logisztikai részlegének vezetőjeként sokat foglalkozom a fenntarthatósággal. Hogy miért? A Doka rengeteget szállít, leginkább közúton. A közúti szállítás így termékeink üvegházhatásúgáz-kibocsátásának nagy hányadáért felel.”
Románia elsőként alkalmazta az intermodális szállítási módot, és más országokat is inspirált. 2021 vége óta Svédországban és Törökországban is bevezették a gyakorlatot. Munkatársainkat büszkeséggel tölti el, hogy 2021-ben több mint 500 tonna árut szállítottunk ezekre a helyekre intermodális szállítással.
Als Teil der Umdasch Group ist es uns bei Doka ein Anliegen, nicht nur wirtschaftlich erfolgreich zu sein, sondern auch ökologisch und gesellschaftlich unseren Beitrag zu leisten und unserer Verantwortung als Arbeitgeber nachzukommen. Dieses Projekt ist Teil vieler internationaler Initiativen mit dem Ziel, unser gemeinsames Arbeits- und Lebensumfeld nachhaltiger zu gestalten.
Teljes az egyetértés abban, hogy ökológiai és gazdasági szempontból egyaránt megérte rendszerszinten átállni. Az összes országot tekintve 2021-ben a szállítási költségek 3,4%-kal, a szén-dioxid-kibocsátás 39%-kal csökkent. Jelenleg is vizsgáljuk az intermodális szállítás további országokban való bevezetését.
„Gyermekeim és unokáim jövője miatt személy szerint érdekelt vagyok a fenntarthatóság előmozdításában. A szén-dioxid-kibocsátás számos modellel csökkenthető, amelyeket mi is felhasználhatunk.”
A Doka és az Umdasch-csoport elkötelezettek a fenntartható fejlődés iránt.
Ezért olyan kezdeményezésekben veszünk részt, amelyek összhangban vannak az Egyesült Nemzetek Szervezetének fenntartható fejlődési céljaival.