Riga központi pályaudvar
Riga I Lettország
© Rail Baltica
A Baltikum legnagyobb utasterminálja
A Rail Baltica vasútépítési projekt mérföldkő az európai közlekedési infrastruktúra történetében, és a század eddigi legnagyobb projektje a balti államokban.
Tekintettel a nagyszabású projekt összetettségére, a projektvezetők a Doka szakértelmére támaszkodtak. Az ausztriai székhelyű zsaluzási és állványozási szakértő már több jelentős megbízást is kapott a Rail Baltica keretében folyó, különféle előzetes építési munkálatokra.
A Rail Baltica egyik kiemelt beruházása a rigai főpályaudvart a Baltikum legnagyobb utasforgalmi csomópontjává alakítani. Az épület – amelynek 2100 négyzetméteres alapterületét egy széles fesztávú acélszerkezet és egy közel 30 méteren magasodó üvegtető íveli majd át – egyedi kialakításának köszönhetően a projekt központi eleme. A komoly vállalkozás számos olyan kihívással jár, amelyek leküzdése kifinomult zsaluzási koncepciót igényel – ilyenek például a szűk határidők, a korlátozott hely és a jelentős függőleges terhek.
A projekt szigorú követelményeinek sikeresen megfeleltek a testreszabott zsalumegoldások, többek között az 570 előszerelt Doka Top 50 elem és az 50 teherautónyi – például Staxo és UniKit – alátámasztó állvány. A Doka csapata 3D s tervezéssel szabta a zsaluzási megoldást pontosan az építési folyamatra. A projekt lenyűgöző méretét és a rendkívüli precizitást tanúsítja az a hozzávetőleg 87 000 komponens, amelyet a fejlett DokaCAD Revit tervezőprogrammal modelleztek. A pályaudvar összeköttetését biztosító híd építéséhez a Doka Staxo és Ringlock állványzatát, illetve a Concremote betonmonitorozó rendszert használták.
Épület típusa
Infrastruktúra
Kihívás
Egy 1 200 tonnás, 56,2 m (hosszúság) x 7,62 m (szélesség) x 1,0 m (vastagság) méretű betonszerkezet stabilitása és biztonsága egy 3700 m²-es födém első öntési szakaszaként, a meglévő szerkezet által biztosított rögzítési pontok nélkül.
5 m széles átjárónyílás a szerkezet alatt a telephelyi szervezés és logisztikai célokra
Megoldás
Nagy teherbírás és biztonság a robusztus Staxo 100 alátámasztó állványnak köszönhetően, amely mind hosszanti, mind keresztirányban szilárdan az alapba van rögzítve.
Az UniKit kereszttartók használata a Staxo 100-zal kombinálva 5 méter széles távolságot hozott létre, amely nem csak a hozzáférhetőséget javítja, de stabil szerkezeti támaszt is biztosít a fenti tartórendszer számára.
Kedves utasok, következő megálló: Riga központi pályaudvar
A személyre szabott zsaluzási megoldásoknak, 570 előre összeszerelt Doka Top 50 elemnek és 50 teherautónyi Staxo és UniKit típusú zsaluzatnak köszönhetően a projekt magas követelményeit sikeresen teljesítettük. A Doka csapata 3D tervezéssel pontosan összehangolta zsaluzási megoldásait az építési folyamattal. A lenyűgöző számok rávilágítanak a tervezés méretezhetőségére és pontosságára: összesen mintegy 87 000 komponenssel terveztek a nagy teljesítményű DokaCAD Revit modellben. A vasútállomáshoz vezető és onnan induló híd építéséhez a Doka Staxo és Ringlock, valamint a Concremote betonérettség felügyelő rendszer került alkalmazásra.
„A Doka termékeibe és megoldásaiba való befektetés garantálja a projekt minőségét, biztonságát és hatékonyságát”, monda Nicola Stefanutti, Technical Manager & Head of Procurement Department BERERIX. “Különösen hasznos volt az un. „használatra kész szolgáltatások”, amelyek a zsalurendszerek azonnali használatát jelentette, bonyolult előszerelés nélkül.”
Igors Stefanovics | Projekt manager | Doka Lettország
"Ügyfelünk, a BERERIX, a Doka helyszíni csapata és a különböző részlegek közötti szoros együttműködés az egyik legfontosabb sikertényező, amely döntő szerepet játszott a bizalom kiépítésében és az együttműködés sikerében."
A projekt során BERERIX ügyfelünk a Concremote-ra hagyatkozott a nyomószilárdság ellenőrzése és a hatékonyság növelése érdekében.
A Concremote 2.0 érzékelők valós idejű adatokat szolgáltattak a lehető legkorábbi kizsaluzási idő megismeréséhez. A Concremote alkalmazás és a webes portál bárhonnan és bármikor elérhető. A részletes információk és dokumentáció lehetővé tette az adatalapú döntéshozatalt, különös tekintettel a biztonságos munkavégzésre még a téli időszakban is.
Idő takarékos
A valós idejű adatok, automatikus értesítések és digitális dokumentáció időt takarított meg, és rövidebb ciklusidőt tett lehetővé.
Biztonság
A megbízható adatok megerősítették a szilárdsági küszöbértékeket, és lehetővé tették a biztonságos kizsaluzást a téli munkakörülmények között. A Concremote online jelentései áttekinthetők és a leolvasott adatok könnyedén kiértékelhetők voltak.
Költséghatékony
A rövidebb ciklusidők időt és költségeket takarítottak meg a projekt helyszínén.
Projekt adatok
Tervezett befejezés
2030
Kivitelezési idő
2021-2030
Ország
Lettország, Litvánia, Észtország
Kivitelező
BERERIX (Riga Central Station) & sokan mások
Város
Riga
Generál kivitelező
BCC, Nordix, KForma (Riga Central Station) & sokan mások