Rail Baltica ir nozīmīgs sasniegums Eiropas transporta infrastruktūrā, un tas ir lielākais gadsimta projekts Baltijas valstīs. Līdz 2030. gadam 870 km garš divceļu ātrgaitas dzelzceļš savienos Baltijas valstis ar Centrāleiropas dzelzceļa tīklu. Doka ar saviem visaptverošajiem risinājumiem spēlē izšķirošu lomu projekta savlaicīgas pabeigšanas nodrošināšanā.
Kontaktinformācija presei
Maršruts, kas stiepsies no Tallinas (Igaunija) caur Rīgu (Latvija), Kauņu un Viļņu (Lietuva) līdz Varšavai (Polija), būs svarīgs savienojums starp Ziemeļeiropu, Austrumeiropu un Centrāleiropu gan pasažieru, gan kravu pārvadājumiem. Kad pilnībā elektrificētais dzelzceļš būs pabeigts, tas nodrošinās ātrumu līdz 249 km/h un izmantos standarta 1435 mm sliežu platumu. Šī standartizācija ir būtiska, lai nodrošinātu netraucētu izmantojamību, novēršot līdzšinējo nepieciešamību pēc pārsēšanās un pārkraušanas, ceļojot starp Centrāleiropu un Baltijas valstīm.
Ņemot vērā šādu lielu projektu sarežģītību, projektu vadītāji paļaujas uz Doka pieredzi. Austrijā bāzētais veidņu un sastatņu speciālists jau ir saņēmis vairākus iekārojamus līgumus par dažādiem sākotnējiem būvniecības projektiem Rail Baltica ietvaros.
„Vērienīgais Rail Baltica projekts apliecina mūsu pieredzi un kompetenci, atbalstot mūsu klientus, risinot problēmas, kas saistītas ar tādiem liela mēroga projektiem kā šis. Mūsu ieguldījums Rail Baltica iniciatīvā ir piemērs mūsu spējai savlaicīgi un efektīvi istenot vairāk nekā 500 apakšuzdevumu, izmantojot profesionālu projektu vadību,“ saka Doka izpilddirektors Roberts Hausers. “Mūsu praktiskā pieredze, izpratne par sarežģītu būvdarbu vadību un spēja pielāgoties klienta vajadzībām rada reālu vērtību liela mēroga būvniecības projektos.”
Rīgas Centrālās stacijas pārveidošana
Viens no iespaidīgākajiem “Rail Baltica” projektiem ir Rīgas Centrālās stacijas pārveidošana par lielāko pasažieru pārvadājumu mezglu Baltijā. Unikālā arhitektūra ar plaša laiduma tērauda konstrukciju un iespaidīgu, gandrīz 30 metrus augstu stikla jumtu, kas aizņem 2100 kvadrātmetrus, padarīs to par projekta centrālo elementu. Šis grandiozais projekts ir saistīts ar vairākiem izaicinājumiem, tostarp saspringtu grafiku, ierobežotu pilsētas telpu un ievērojamām vertikālām slodzēm, kas prasa sarežģītu veidņu koncepciju. Kopuzņēmums BERERIX, kurā ietilpst BESIX Group, RERE Būve un Rizzani de Eccher, ir atbildīgs par stacijas projektēšanas un būvniecības uzraudzību.
“Ieguldījumi Doka produktos un risinājumos rada reālu pievienoto vērtību, nodrošinot projekta kvalitāti, drošību un efektivitāti,” norāda Nicola Stefanutti, BERERIX tehniskā vadītāja un iepirkumu nodaļas vadītāja. “Īpaši vērtīgs un laiku taupošs bija “gatavas lietošanai pakalpojumu” aspekts, kas nozīmē tūlītēju veidņu sistēmu gatavību bez nepieciešamības veikt sarežģītu iepriekšēju montāžu.”
Vis no viena piegādātāja
Pateicoties īpaši pielāgotiem veidņu risinājumiem, kas ietvēra 570 iepriekš samontētus Doka Top 50 elementus un 50 kravas automašīnas ar tādiem veidņiem kā Staxo un UniKit, projekta augstās prasības tika veiksmīgi izpildītas. Doka komanda izmantoja 3D plānošanu, lai precīzi saskaņotu veidņu risinājumu ar būvniecības procesu. Iespaidīgo mērogu un precizitāti izceļ aptuveni 87 000 elementu, kas tika saplānoti uzlabotajā DokaCAD Revit modelī. Tilta, kas savieno staciju, būvniecībai tika izmantotas Doka Staxo un Ringlock sastatnes, kā arī betona uzraudzības sistēma Concremote.
“Cieša sadarbība starp BERERIX, Doka komandu uz vietas un projekta komandu, kurā ietilpst profesionāļi no dažādām nodaļām un valstīm, ir viens no galvenajiem veiksmes faktoriem, kam ir izšķiroša nozīme uzticības veidošanā un sadarbības stiprināšanā,” saka Igors Stefanovičs, Doka Latvia projekta vadītājs.
Līdz ar Centrālās stacijas jumta līmeņa sasniegšanu 2024. gada februārī Doka komanda jau strādā pie nākamajiem posmiem Latvijā, Lietuvā un Igaunijā, tostarp pie jaunās dzelzceļa stacijas Rīgas lidostā.
Vairāk par projektu: railbaltica.org
Ņemot vērā šādu lielu projektu sarežģītību, projektu vadītāji paļaujas uz Doka pieredzi. Austrijā bāzētais veidņu un sastatņu speciālists jau ir saņēmis vairākus iekārojamus līgumus par dažādiem sākotnējiem būvniecības projektiem Rail Baltica ietvaros.
„Vērienīgais Rail Baltica projekts apliecina mūsu pieredzi un kompetenci, atbalstot mūsu klientus, risinot problēmas, kas saistītas ar tādiem liela mēroga projektiem kā šis. Mūsu ieguldījums Rail Baltica iniciatīvā ir piemērs mūsu spējai savlaicīgi un efektīvi istenot vairāk nekā 500 apakšuzdevumu, izmantojot profesionālu projektu vadību,“ saka Doka izpilddirektors Roberts Hausers. “Mūsu praktiskā pieredze, izpratne par sarežģītu būvdarbu vadību un spēja pielāgoties klienta vajadzībām rada reālu vērtību liela mēroga būvniecības projektos.”
Rīgas Centrālās stacijas pārveidošana
Viens no iespaidīgākajiem “Rail Baltica” projektiem ir Rīgas Centrālās stacijas pārveidošana par lielāko pasažieru pārvadājumu mezglu Baltijā. Unikālā arhitektūra ar plaša laiduma tērauda konstrukciju un iespaidīgu, gandrīz 30 metrus augstu stikla jumtu, kas aizņem 2100 kvadrātmetrus, padarīs to par projekta centrālo elementu. Šis grandiozais projekts ir saistīts ar vairākiem izaicinājumiem, tostarp saspringtu grafiku, ierobežotu pilsētas telpu un ievērojamām vertikālām slodzēm, kas prasa sarežģītu veidņu koncepciju. Kopuzņēmums BERERIX, kurā ietilpst BESIX Group, RERE Būve un Rizzani de Eccher, ir atbildīgs par stacijas projektēšanas un būvniecības uzraudzību.
“Ieguldījumi Doka produktos un risinājumos rada reālu pievienoto vērtību, nodrošinot projekta kvalitāti, drošību un efektivitāti,” norāda Nicola Stefanutti, BERERIX tehniskā vadītāja un iepirkumu nodaļas vadītāja. “Īpaši vērtīgs un laiku taupošs bija “gatavas lietošanai pakalpojumu” aspekts, kas nozīmē tūlītēju veidņu sistēmu gatavību bez nepieciešamības veikt sarežģītu iepriekšēju montāžu.”
Vis no viena piegādātāja
Pateicoties īpaši pielāgotiem veidņu risinājumiem, kas ietvēra 570 iepriekš samontētus Doka Top 50 elementus un 50 kravas automašīnas ar tādiem veidņiem kā Staxo un UniKit, projekta augstās prasības tika veiksmīgi izpildītas. Doka komanda izmantoja 3D plānošanu, lai precīzi saskaņotu veidņu risinājumu ar būvniecības procesu. Iespaidīgo mērogu un precizitāti izceļ aptuveni 87 000 elementu, kas tika saplānoti uzlabotajā DokaCAD Revit modelī. Tilta, kas savieno staciju, būvniecībai tika izmantotas Doka Staxo un Ringlock sastatnes, kā arī betona uzraudzības sistēma Concremote.
“Cieša sadarbība starp BERERIX, Doka komandu uz vietas un projekta komandu, kurā ietilpst profesionāļi no dažādām nodaļām un valstīm, ir viens no galvenajiem veiksmes faktoriem, kam ir izšķiroša nozīme uzticības veidošanā un sadarbības stiprināšanā,” saka Igors Stefanovičs, Doka Latvia projekta vadītājs.
Līdz ar Centrālās stacijas jumta līmeņa sasniegšanu 2024. gada februārī Doka komanda jau strādā pie nākamajiem posmiem Latvijā, Lietuvā un Igaunijā, tostarp pie jaunās dzelzceļa stacijas Rīgas lidostā.
Vairāk par projektu: railbaltica.org
Project: Rail Baltica
Location: Latvija, Lietuva, Igaunija
Structure: Infrastruktūra
Scope of work: Standarta un pielāgotu veidņu, sastatņu un digitālo risinājumu piegāde no viena piegādātāja.
Project duration: 2021-2030
Client: BERERIX (Rīgas Centrālā stacija) & daudzi citi
Construction: BCC, Nordix, KForma (Rīgas Centrālā stacija) un daudzi citi.
Systems used: Lielgabarīta veidņi Top 50 Rāmveida veidņi Frami & Framax Kāpošie veidņi MF240, balstu sistēma Staxo, UniKit un SL-1, Ringlock sastatnes.
Izmantotie risinājumi: Projektu un programmu vadība, pirmsmontāžas pakalpojumi, uz 3D modeļiem balstīta dizaina plānošana, Concremote
Pārskats par produktiem un pakalpojumiemDoka projekti visā pasaulēLocation: Latvija, Lietuva, Igaunija
Structure: Infrastruktūra
Scope of work: Standarta un pielāgotu veidņu, sastatņu un digitālo risinājumu piegāde no viena piegādātāja.
Project duration: 2021-2030
Client: BERERIX (Rīgas Centrālā stacija) & daudzi citi
Construction: BCC, Nordix, KForma (Rīgas Centrālā stacija) un daudzi citi.
Systems used: Lielgabarīta veidņi Top 50 Rāmveida veidņi Frami & Framax Kāpošie veidņi MF240, balstu sistēma Staxo, UniKit un SL-1, Ringlock sastatnes.
Izmantotie risinājumi: Projektu un programmu vadība, pirmsmontāžas pakalpojumi, uz 3D modeļiem balstīta dizaina plānošana, Concremote
Jūs varētu interesēt arī:
Vai tev ir jautājumi par rakstu? Sazinies ar mums!