En el marco de la ampliación completa de la autopista sur A2, de forma paralela al viaducto P30 existente, se debía construir otro puente de 700 m de longitud a una altura de 70 m. Este puente se ha realizado como estructura mixta, es decir, después de introducir la estructura de acero tuvo lugar la construcción del tablero de hormigón in situ con un carro de encofrado de estructuras mixtas Doka.