La Marseillaise is niet alleen de titel van het Franse volkslied,
maar vanaf 2018 ook de naam van een nieuw kantoorgebouw in het havenkwartier van Marseille. Bij dit project overtuigt de bekistingstechniek van Doka niet alleen met de vervulling van de hoogste eisen inzake infrastructuur en veiligheid, maar ook met korte montage- en snelle cyclustijden.
maar vanaf 2018 ook de naam van een nieuw kantoorgebouw in het havenkwartier van Marseille. Bij dit project overtuigt de bekistingstechniek van Doka niet alleen met de vervulling van de hoogste eisen inzake infrastructuur en veiligheid, maar ook met korte montage- en snelle cyclustijden.
Perscontact
Marseille – De eerste steen voor de bouw van het nieuwe kantoorgebouw Tour La Marseillaise werd op 17 december 2014 gelegd in aanwezigheid van de architect Jean Nouvel. De nieuwe kantoorflat rijst straks 135 meter aan de hemel en biedt met in totaal 35.000 m2 en 31 verdiepingen voldoende ruimte voor nieuwe kantoren. Daarbij worden meer dan 65.000 m3 beton en 6.000 ton wapening verbouwd voor dit kantoorgebouw met zijn buitengewone ontwerp.
Als één van vier gebouwen van het zogenaamde ensemble 'Arenc Quays' (Balthazar H99, Horizon Tower) is het niet alleen maar een element van de skyline van Marseille, maar ook van het project Euroméditerranée, het grootste stadsvernieuwingsproject van Europa. Voor Doka is de Tour la Marseillaise, na de Tour CMA, al het tweede hoogbouwproject in het havenkwartier van Marseille en het tweede project in samenwerking met VINCO Construction Frankrijk. Voor de bouw van de Tour la Marseillaise ontwikkelde de Doka-vestiging in Frankrijk in nauwe samenwerking met de hoogbouwexperts in de hoofdvestiging in Amstetten een uitgekiend bekistings- en veiligheidsconcept, dat volledig is afgestemd op het strakke tijdschema en de strenge veiligheidseisen van de klant. "Met de voormontage van de bekisting door Doka konden al aan het begin van het project ongeveer 3000 werkuren worden bespaard", aldus Florent Portalier, Construction Manager van Vinci Construction Frankrijk. Het kantoorgebouw zal naar verwachting na drie jaar bouwtijd in het 2e kwartaal van 2018 worden voltooid.
Gebouwkern klimt in 3 segmenten
Een bijzonderheid bij dit bouwproject is de onderverdeling van de gebouwkern in drie segmenten (A, B, C). Daarvoor wordt een combinatie van de Doka zelfklimmende bekisting SKE50 plus en SKE100 plus ingezet, waarmee de strenge veiligheidsstandaards vervuld en de snelle cyclustijden gewaarborgd kunnen worden. In een cyclus van 5 dagen wordt per week een verdieping in alle drie segmenten gestort.
De zelfklimmende bekisting SKE100 plus beschikt over afzonderlijk klimmende werkvloeren. Dat wil zeggen dat bekistings- en wapeningswerkzaamheden apart worden uitgevoerd, zodat op meerdere niveaus gelijktijdig kan worden gewerkt. Door de parallelle werkzaamheden wordt het bouwproces bespoedigd en de bouwtijd verkort. Bovendien biedt het SKE100 plus-systeem voldoende opbergplaats voor het vereiste wapeningsmateriaal dat zo voor de bouwploeg snel bij de hand is. Omdat de beschikbare ruimte op grond van de smalle schachten uiterst beperkt is en dus op kleinste ruimte moet worden gewerkt, worden met het schacht- en mastsysteem verdere uitvoeringsvarianten van SKE plus ingezet. Ter vermijding van een tijdrovende vervanging van de bekistingsplaat van ca. 900 m2 werd de bekisting met Xface-platen bekleed die enorm hoge inzetfrequenties toelaten en die beantwoorden aan de hoge eisen voor sierbeton.
Speciaal veiligheidsconcept
Beperkte ruimte, windsnelheden tot 213 km/h en restrictieve veiligheidsstandaards vormen niet alleen een grote uitdaging voor de bouwploeg, maar ook voor de bekisting en vragen tevens om bijzondere veiligheidsmaatregelen. Doka heeft voor dit project een speciaal veiligheidsconcept ontwikkeld dat een zelfklimmende steiger voor betonverdelers omvat en speciale oplossingen biedt voor de verkeerswegen tussen de afzonderlijke segmenten. Voor een zo hoog mogelijke werkveiligheid werden tussen de afzonderlijke verdiepingen ombouwde trappentorens geïntegreerd voor het veilig in- en uitstappen en voor optimale verkeerswegen naar de steigers. Bovendien wordt gebruik gemaakt van horizontale afbakeningen met draai- en klapdeuren tussen de werkvloeren om de overgang tussen de afzonderlijke vloeren en de vloerniveaus in de verschillende bouwfasen te allen tijde veilig te kunnen bereiken.
Korte samenvatting
Project: Tour la Marseillaise
Plaats: Marseille, Frankrijk
Type bouwwerk: kantoorgebouw
Architect: Jean Nouvel
Opdrachtgever: Groupe Constructa
Bouwfirma: VINCI Construction France
Geplande voltooiing: 2e kwartaal 2018
Aantal verdiepingen: 31
Bekistingstechniek:
Producten: SKE50 plus werkvloer, SKE50 plus schachtsysteem, SKE50 plus mastsysteem, SKE100 plus werkvloer, SKE100 plus schachtsysteem, SKE100 plus mastsysteem, SKE100 plus CPB, Xface-plaat
Dienstverleningen: projectgerelateerde concepten voor infrastructuur en veiligheid, voormontage van de bekistingsproducten (SKE50, SKE100) in Amstetten
Bekistingsplanning:
Doka Frankrijk, Doka Mexico (montageplannen), Global Expertise Center Highrise Doka Headquarters
Als één van vier gebouwen van het zogenaamde ensemble 'Arenc Quays' (Balthazar H99, Horizon Tower) is het niet alleen maar een element van de skyline van Marseille, maar ook van het project Euroméditerranée, het grootste stadsvernieuwingsproject van Europa. Voor Doka is de Tour la Marseillaise, na de Tour CMA, al het tweede hoogbouwproject in het havenkwartier van Marseille en het tweede project in samenwerking met VINCO Construction Frankrijk. Voor de bouw van de Tour la Marseillaise ontwikkelde de Doka-vestiging in Frankrijk in nauwe samenwerking met de hoogbouwexperts in de hoofdvestiging in Amstetten een uitgekiend bekistings- en veiligheidsconcept, dat volledig is afgestemd op het strakke tijdschema en de strenge veiligheidseisen van de klant. "Met de voormontage van de bekisting door Doka konden al aan het begin van het project ongeveer 3000 werkuren worden bespaard", aldus Florent Portalier, Construction Manager van Vinci Construction Frankrijk. Het kantoorgebouw zal naar verwachting na drie jaar bouwtijd in het 2e kwartaal van 2018 worden voltooid.
Gebouwkern klimt in 3 segmenten
Een bijzonderheid bij dit bouwproject is de onderverdeling van de gebouwkern in drie segmenten (A, B, C). Daarvoor wordt een combinatie van de Doka zelfklimmende bekisting SKE50 plus en SKE100 plus ingezet, waarmee de strenge veiligheidsstandaards vervuld en de snelle cyclustijden gewaarborgd kunnen worden. In een cyclus van 5 dagen wordt per week een verdieping in alle drie segmenten gestort.
De zelfklimmende bekisting SKE100 plus beschikt over afzonderlijk klimmende werkvloeren. Dat wil zeggen dat bekistings- en wapeningswerkzaamheden apart worden uitgevoerd, zodat op meerdere niveaus gelijktijdig kan worden gewerkt. Door de parallelle werkzaamheden wordt het bouwproces bespoedigd en de bouwtijd verkort. Bovendien biedt het SKE100 plus-systeem voldoende opbergplaats voor het vereiste wapeningsmateriaal dat zo voor de bouwploeg snel bij de hand is. Omdat de beschikbare ruimte op grond van de smalle schachten uiterst beperkt is en dus op kleinste ruimte moet worden gewerkt, worden met het schacht- en mastsysteem verdere uitvoeringsvarianten van SKE plus ingezet. Ter vermijding van een tijdrovende vervanging van de bekistingsplaat van ca. 900 m2 werd de bekisting met Xface-platen bekleed die enorm hoge inzetfrequenties toelaten en die beantwoorden aan de hoge eisen voor sierbeton.
Speciaal veiligheidsconcept
Beperkte ruimte, windsnelheden tot 213 km/h en restrictieve veiligheidsstandaards vormen niet alleen een grote uitdaging voor de bouwploeg, maar ook voor de bekisting en vragen tevens om bijzondere veiligheidsmaatregelen. Doka heeft voor dit project een speciaal veiligheidsconcept ontwikkeld dat een zelfklimmende steiger voor betonverdelers omvat en speciale oplossingen biedt voor de verkeerswegen tussen de afzonderlijke segmenten. Voor een zo hoog mogelijke werkveiligheid werden tussen de afzonderlijke verdiepingen ombouwde trappentorens geïntegreerd voor het veilig in- en uitstappen en voor optimale verkeerswegen naar de steigers. Bovendien wordt gebruik gemaakt van horizontale afbakeningen met draai- en klapdeuren tussen de werkvloeren om de overgang tussen de afzonderlijke vloeren en de vloerniveaus in de verschillende bouwfasen te allen tijde veilig te kunnen bereiken.
Korte samenvatting
Project: Tour la Marseillaise
Plaats: Marseille, Frankrijk
Type bouwwerk: kantoorgebouw
Architect: Jean Nouvel
Opdrachtgever: Groupe Constructa
Bouwfirma: VINCI Construction France
Geplande voltooiing: 2e kwartaal 2018
Aantal verdiepingen: 31
Bekistingstechniek:
Producten: SKE50 plus werkvloer, SKE50 plus schachtsysteem, SKE50 plus mastsysteem, SKE100 plus werkvloer, SKE100 plus schachtsysteem, SKE100 plus mastsysteem, SKE100 plus CPB, Xface-plaat
Dienstverleningen: projectgerelateerde concepten voor infrastructuur en veiligheid, voormontage van de bekistingsproducten (SKE50, SKE100) in Amstetten
Bekistingsplanning:
Doka Frankrijk, Doka Mexico (montageplannen), Global Expertise Center Highrise Doka Headquarters
Hebt u vragen over dit artikel? Neem gerust contact met ons op!