Schuifmethode
Seriematige productie op een voorbouwlocatie door toepassing van de schuifmethode met project specifieke bekisting voor het maken van een betonnen brugdek.
Het creëren van een vijfdaagse cyclus op een voorbouwlocatie voor het lanceren van een brugdek.
Een individuele moot van het totale brugdek met een lengte van ca. 15 tot 30 m, wordt op een voorbouwlocatie achter het landhoofd gestort. Wanneer het beton uithardt, worden het nieuwe gedeelte en de reeds uitgeharde gedeelte (moten) nagespannen met spankabels. Vervolgens wordt het gehele brugdek met 1 mootlengte naar voren geschoven richting de pijlers, door grote hydraulisch cilinders op tijdelijke glijlagers (met teflon beklede platen). Die tijdelijke glijlagers worden ook op elke pijler aangebracht. Om de uitkraging tijdens het lanceren van het brugdek te verminderen, is een lanceerneus van staal aan het voorste brugdeel (moot) bevestigd, zodat het brugdek al kan worden ondersteund door de pijler.
Eenvoudig & kostenbesparend
- Vaste en seriematige productie op een voorbouwlocatie.
- Voormontage van de wapening mogelijk achter de voorbouwlocatie.
- De wapening wordt met rollers in de voorbouwlocatie geduwd.
- Alle werkzaamheden: Kraanwerk, betonstorten, transportleveringen vinden plaats op één locatie.
- Productie per moot in één wekelijkse cyclus (mootlengte = 20m-30m).
- Stalen lanceerneus voor vermindering van de buigmomenten in de overkraging
Duurzaam
- Overbruggen van verkeersknooppunten, rivieren en natuurgebieden
- Geen belemmering voor het verkeer (weg, spoor, scheepvaart)
Veiligheid
- Geen werkzaamheden op grote hoogte
FV 505 Skaeveland - Foss Eikeland / Brunnholen Bridge
Príncipe
- Wapenen, bekisting en beton storten op een tijdelijke voorbouwlocatie.
- Hydraulisch vooruitduwen van het brugdek
- Uitharden en naspannen nieuwe gedeelte met bestaande gedeelte
- De volgende moot kan worden geproduceerd
