Wiemy, jak lepiej pokonywać przeszkody
Rozwiązania deskowaniowe dla obiektów mostowych:
_Wiemy, jak budować mosty
Innowacyjność w technice deskowań to cel, który przyświeca firmie Doka. Z tego powodu ciągle pracujemy nad rozwojem wydajnych rozwiązań konstrukcyjnych i dążymy do ich konsekwentnego wdrażania w praktyce – zarówno w dziedzinie systemów deskowań, jak również w sektorze usług związanych z deskowaniem. Rozwiązania oferowane przez Doka stanowią kompletny pakiet, który przynosi korzyści klientom i wytwarza wartość dodaną. Na uwadze mamy zawsze potrzeby naszych klientów i wspieramy ich podczas realizacji każdego zamierzenia budowlanego.
Jako innowacyjny producent deskowań, do procesu budowlanego podchodzimy w sposób kompleksowy. Do szerokiego zakresu oferowanych przez nas usług należą – oprócz opracowania projektu deskowań i obliczeń statycznych – także wstępny montaż deskowania i jego późniejszy odbiór. Tylko kompleksowa koncepcja deskowania przynosi najlepsze wyniki. Sam fakt współpracy z osobą odpowiedzialną za całokształt zadań związanych z deskowaniem gwarantuje sprawny przebieg inwestycji.
Naszym klientom towarzyszymy podczas realizacji całego projektu budowlanego.
Most Bouregreg
Tverlandsbrua
Trzeci most nad rzeką Orinoko
Most w dolinie Auenbach
Most na rzece Mississippi
Most nad rzeką Sawa
Bandra Worli Sea Link
Most we Władywostoku
_Wiemy, jak sprostać wymaganiom.
Most łączący wiedzę z doświadczeniem
Kompetencja o imponującym zasięgu Już w fazie projektowania szczególną uwagę zwracamy na wymagania w zakresie techniki deskowań. Na tym etapie wykorzystujemy całą naszą wiedzę, aby umożliwić szybką, efektywną i ekonomiczną realizację budowy. Oferujemy jednakże znacznie więcej – idealnie dopasowany system deskowań jako kompleksowe rozwiązanie.
Budowa mostów – różne rozwiązania:
Pylony i filary
Filary zmniejszają rozpiętość konstrukcji nośnej między przyczółkami i tym samym umożliwiają osiągnięcie mniejszej grubości konstrukcji nośnej. Filary przeważnie są one wykonywane pojedynczo lub parzyście. W przypadku mostów wantowych lub wiszących, dodatkowym wyzwaniem jest podwieszenie obciążenia na podporze środkowej. Wówczas mówi się o tzw. pylonach. Zasadniczo są one wykonane jako samonośne maszty pylonowe, pylony typu A i H lub pylony portalowe.
Twoje korzyści z Doka
Wysoka różnorodność w wykonaniu filarów i pylonów – niezależnie od geometrii, wysokości i rozmiarów – dzięki kompleksowej kompetencji planistycznej i wydajnym deskowaniom przestawnym i samoprzestawnym.
Systemy podporowe
Konstrukcje nośne mostów betonowych o małej wysokości mogą być wznoszone wydajnie i niedrogo dzięki użyciu systemów wież podporowych. Tego typu konstrukcja pomocnicza, stosowana przy budowie mostów betonowych pozwala na odpowiednie dostosowanie do warunków terenowych, kształtu i ciężaru samej konstrukcji ustroju nośnego. W przypadku mostów wieloprzęsłowych betonowanie następuje przeważnie pojedynczymi sekcjami, do czego wykorzystać można jeden zestaw deskowania.
Twoje korzyści z Doka
Ekonomiczne planowanie i terminowa dostawa zoptymalizowanych rusztowań podpierających do bezpiecznego i ekonomicznego odprowadzania wysokich obciążeń wynikających z konstrukcji nośnych mostów.
Metoda nawisowa
W metodzie nawisowej kolejne odcinki mostu są betonowane przy użyciu pary wózków szalunkowych, jednocześnie w obu kierunkach od strony filaru (segmentu startowego), przejmujących obciążenie z deskowania, zbrojenia i betonu. Proces ten przebiega w przybliżeniu symetrycznie w obu kierunkach taktami betonowania, mającymi z reguły długość od 3 do 5 m.
Twoje korzyści z Doka
Wysoka opłacalność i szybka dostępność materiału dzięki użyciu kompletnego, dzierżawionego systemu oraz wysoka precyzja planowania i wykonania dzięki kompleksowemu wsparciu podczas realizacji projektu – od sporządzenia szczegółowego planu, poprzez konsultację z projektantem konstrukcji nośnej, aż po uzyskanie wsparcia na miejscu od centrum kompetencyjnego ds. metody nawisowej.
Mosty zespolone
W uproszczeniu, stalowe podłużnice mostowe zostają połączone z betonową płytą jezdni poprzez specjalne sworznie, tworząc kompletną konstrukcję nośną. Dzięki prefabrykacji podłużnic mostowych w zakładzie, można znacznie skrócić czas przebiegu procesu budowlanego. Uzyskane rozwiązania w zakresie konstrukcji nośnych są niedrogie, nie wymagają częstych konserwacji, a także można je długo eksploatować – stąd duża różnorodność realizowanych projektów w zakresie mostów zespolonych, począwszy od małych przepraw po ogromne mosty spinające zbocza gór.
Twoje korzyści z Doka
Ekonomiczne rozwiązania dla różnych geometrii mostów dzięki użyciu dzierżawionego, uniwersalnego i kompletnego systemu oraz wsparciu udzielonemu przez centrum kompetencyjne ds. mostów zespolonych.
Szalunki do systemów rusztowań przestawnych
Doka oferuje wysokiej jakości systemy szalunkowe odpowiednie do systemów rusztowań przestawnych różnych dostawców. Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie w projektowaniu szalunków dostosowanych do specyfiki projektu oraz w wstępnym montażu naszych rozwiązań szalunkowych. Wspólnie z partnerami znajdujemy przemyślane rozwiązania, które uzupełniają naszą ofertę.
Zastosowanie systemów rusztowań przestawnych jest szczególnie korzystne przy budowie wieloprzęsłowych mostów sprężonych, podczas przekraczania głębokich dolin, na trudno dostępnych placach budowy, takich jak rezerwaty przyrody czy drogi wodne, a także przy budowie przepraw nad szlakami komunikacyjnymi. Filary są budowane wcześniej.
Na przykład w przypadku szalunków wielkopowierzchniowych Top 50 odległości między dźwigarami, łączenia ścian stalowych oraz pozycje kotew można dostosować do specyficznych wymagań projektu w zależności od geometrii rusztowania.
Metoda nasuwania podłużnego
Budowa ustroju nośnego następuje odcinkami za przyczółkiem w tzw. „wytwórniach”, prefabrykujących określonej długości segmenty konstrukcji na placu budowy. Wytworzony tam segment („takt”) zostaje „wypchnięty” na filary wraz z wcześniej wyprodukowanymi segmentami tak, aby można było wykonać kolejny takt betonowania. Metoda ta jest stosowana przeważnie w przypadku dłuższych mostów, o prostym lub zaokrąglonym kształcie o jednolitych promieniach krzywizn pionowych lub poziomych.
Twoje korzyści z Doka
Planowanie dostosowane do specyfiki projektu i wstępny montaż uniwersalnych systemów deskowań w tzw. wytwórni z praktycznymi procedurami montażu i demontażu deskowania gwarantującymi oszczędność czasu i redukcję kosztów.
Mosty łukowe
Most łukowy uchodzi za bodaj najbardziej spektakularną formę konstrukcji mostowej. Jest ona preferowana przede wszystkim w przypadku głęboko wciętych dolin. Do najczęściej stosowanych technik należy metoda nawisowa oraz wykorzystanie tradycyjnego rusztowania podporowego. Inną możliwość stanowi metoda, polegająca na scaleniu dwóch prefabrykowanych połówek mostu.
Twoje korzyści z Doka
Kompleksowe usługi planistyczne i dzierżawione systemy deskowań, dokładnie dopasowane do konstrukcji nośnej mostu, gwarantują optymalne odprowadzanie obciążeń i szybki postęp realizacji projektu.
Odpowiednio dopasowane rozwiązania do Twojego projektu budowlanego:
Dla rosnących wymagań i różnych rodzajów mostów
Osoba do kontaktu Large Scale Projects
Ścisła współpraca umożliwia dopasowanie odpowiedniego rozwiązania do kompleksowego projektu mostu. Twoje wymagania są szczegółowo omawiane już w fazie opracowywania projektu z ekspertami firmy Doka, co decyduje o powodzeniu inwestycji. Skorzystaj z naszego know-how gromadzonego w ramach pomyślnej realizacji projektów mostów.
