Utställningsområdet i Basel har genomgått en ordentlig modernisering som slutförs under 2013. Huvuddelen i denna ombyggnad är utvidgningen av Hall 1 vilket inkluderar ersättandet en sidobyggnad med en ny byggnad som har utställningsområde i tre våningar. Den nya Hall 3 har också tre utställningsvåningar, inklusive en multifunktionell bottenvåning. En tvåvåningspassage har byggts ovanför utställningshallen för att förena de två nya hallarna. På bottenvåningen har det byggts ett vidsträckt atrium öppet upp till tak, känt som City Lounge.
Entreprenören utsedd av MCH Messe Basel, HRS Real Estate AG var tvungen att planera all byggnation så att den skulle passa inplanerade mässor. MEZEBA konsortium utsågs till att utföra denna komplexa och tidspressade byggnation, konsortiumet består av Anliker Bauunternehmung AG och Obrist AG.
Arbetet på den nya utställningshallen påbörjades i mitten av 2010. Efter det förberedande arbetet i och runt utställningsområdet och spårvägarna, utfördes huvudarbetet i två faser: juni 2011 till december 2011: byggnationen av passagen över utställningshallen. April 2012 till april 2013: rivningen av sidobyggnad till Hall 1, och sedan rivningen av Hall 3, därefter återuppbyggnaden.
Det huvudsakliga byggarbetet började i slutet av juni 2011 och fortsatte till december med betongkärnorna för de nya byggnaderna. Först vid sidobyggnaden och därefter Hall 3. Efter detta byggdes den anknytande strukturen som omfattar ”City Lounge” och två våningar av utställningshallar. 2500 ton av stålsektioner och 7300 m3 av betong användes under denna period, och totalt användes 160 000 m3 under hela byggnationen.
Efter en tremånaderspaus på grund av två stora mässor; Swissbau och BaseWorld fortsatte den andra och sista fasen i april 2012. Under denna fas som pågick till februari 2013 revs de gamla byggnaderna och en helt ny anläggning av nya byggnader uppfördes.
Det nya utställningscentret fick först sin tydliga skepnad med den 32 m höga passage byggt ovanför hallen. Detta är mittpunkten i den nya utställningshallen som omfattar två 8 m höga våningsplan över den 10 m höga ”City Lounge”. För att fästa passagen i Hall 1 och 3 byggdes stödbetongkärnor , först vid hörnen av sidobyggnaden på Hall 1 och sedan på hörnet av ”Messeplatz” (mötesplats”) och ”Riehenring” (gata) på Hall 3. Det restes även stödpelare och nya kärnor göts på Hall 3 längs med flervåningsparkeringen.
I maj 2012 omedelbart efter rivningen byggdes pelarna och plattan som kom att utgöra grunden för de nya byggnaderna. Sedan fortsatte arbetet med källarnivåerna. Konstruktionsstål och prefabelement användes från juli till början av september då skalstrukturen på den nya byggnaden slutfördes. Delvis överlappande med detta arbete var interiörarbetet som pågick från mitten av augusti till mitten av december. Tidvis krävde arbetet under denna slutfas uppemot tolv stycken lyftkranar, som under arbetet med konstruktionsstålet understöddes av upp till åtta stycken mobilkranar och 20 stycken teleskopplattformer med en höjd på upp till 35 m. Inte mindre än 4200 ton av stål och 45 000 m3 av betong och 5200 ton av armeringsstål installerades under sista fasen av byggandet.
De sydvästra, nordöstra och nordvästra klättertorn omfattar 13 kärnor med en gjuthöjd på 3,10 meter per gjutsektion. Enligt Roman Cibolini, Doka Schweiz AG projektledare för arbetsplatsen krävde varje våning, från källarnivåerna upp till takvåningarna, att det restes 21 000 m2 form. Varav 1200 m2 av detta för i efterhand gjutna mellanväggar. Mängden betong att gjuta varierade mellan 2600 m3 och 3600 m3 per kärna, 600 m3 för innerväggar, plattor och konsoler. Cirka 400 ton av armeringsstål användes. Konsortiumet hade bara tre dagar per klättringscykel motsvarande till sex skift att slutföra varje gjutning. Tryckhållfastheten för klättringen var 10 N/mm2. Betongleveranser till arbetsplatsen där pumpning ibland skedde på fyra olika platser samtidigt, skedde från flera betongtillverkare i och omkring Basel samtidigt.
Förmontering av form utfördes på Doka Schweiz filial nära Zürich eller på ett mellanlager i södra utkanten av Basel. Från augusti och framåt var det även möjligt att förvara material på taket av utställningshallens garage. Framax Xlife 330 väggformspaneler levererades upprättstående i specialanpassade lastbilar. Panelerna sattes på plats direkt från lastbilen utan några mellanlagringar på arbetsplasten, för att göra detta möjligt hade varje panel en numrering och beskrivning som utgick från ritningarna. Detta krävde noggranna förberedelser av leverans av material och noggranna leveransscheman.
Peter Furrer, MEZEBAs chefsförman för södra sektionen, summerar sin erfarenhet så här: ”Två saker är utmärkande för arbetsplatsen för den nya mässhallen i Basel: extraordinärt snäva tidsramar och svårlöslig logistik. De stora mängder av material som behövdes flyttas runt pressade tillgängligheten av kranar till gränsen. Det gjorde det väldigt viktigt att de stora mängder form som vi behövde var korrekt monterat, och levererades direkt till användningsområdet i precis rätt tid, utan att det behövdes någon mellanlagring. Tillskillnad från nästan alla fromleverantörer så har Doka kapacitet att få stora kvantiteter formmaterial levererade i rättan tid”.
Har du frågor om artikeln? Kontakta oss!