Nässeskoven

Züblin A/S bygger en tillbyggnad om tre våningar på en vackert belägen naturtomt i Holte. Utbyggnaden är på 750 m2 och kommer förenas med den befintliga villan. Projektet startade i november 2018 och slutfördes i november 2019.

Tillbyggnaden består av en källare, tillika showroom för kunds bilar samt ett funktions- och teknikrum. Bottenvåningen innehåller ett spabad, gym och tillgång till befintliga byggnader, samt att det på ett anpassat valv mellan vardagsrummet och första våningen även finns en "man cave".

Konstruktionen består huvudsakligen av platsgjuten betong med höga krav på ytskiktet. Det arkitektoniska uttrycket är enastående tack vare dess vackra, mjuka och böjda former.

De mycket strikta kraven på väggytorna och utmaningarna ledde till att Züblin A/S valde Dokas Ready-to-Use (R2U) formar. Formarna är 3D-modellerade och byggda i Österrike för att sedan transporteras till Danmark, projektet har sysselsatt upp till 11 st. formtekniker under projektperioden.

När det gäller ytkravet på betongen valdes vår prisbelönta Xface-skiva, som ger en silkeslen yta. Ytterligare krav som kund ville åtgärda var förankringshålen i väggen, det löstes med en kombination av stödbågar och SL1-stålprofiler som kunde absorbera gjutningstrycket utan avböjningar och fullgoda gjutlösningar. De rundade hörnen, tillsammans med rundade vägg-till-tak övergångar, löstes med specialanpassade CNC-skurna skenor. DokaFlex och Staxo 100 användes för de olika valvlösningarna, även här med Xface-skivor för att uppnå samma enhetliga utseende på betongen.

Ett mycket spännande projekt där både Doka och Züblins kompetenser har utmanats av en utvecklare med en tydlig bild av hans unika färdiga byggnad. Och detta har bara varit möjligt genom ett mycket nära samarbete mellan Züblin, Doka Danmark och Ready-to-Use i Österrike.

Detta projekt är ett av flera utmanande projekt med höga krav på formsättning samt betongytan, som Trekronerkyrkan och Sydhavns återvinningscenter. Och i förlängningen av Nesseskoven har vi precis börjat på en hangar samt en terminalbyggnad i Billund med liknande krav på ytskiktet och återigen med R2U-formar från Österrike.