Anlayışımız, dünya çapındaki altyapı projelerinden edindiğimiz deneyimlere dayanır. Başarının anahtarı olarak esneklik ve yeniliğimize güveniyoruz.
Tünel yapılarının başarılı ve ekonomik bir şekilde uygulanması esneklik gerektirir. Doka çalışanları en başından beri uzman ortağınızdır. Bir projeyi etkileyen zorlukları ve faktörleri belirlemek için sizi dinlemeyi ve doğru soruları nasıl soracağımızı biliyoruz. Bu, iş ortaklarımız ve müşterileriyle birlikte zamanında ve doğru yönde hareket etmemizin yoludur. Bu süreç, fiili proje uygulamasının başlamasından çok önce başlar.
Başarının diğer bir faktörü, standart kalıp sistemlerimizden tek bir kalıba kadar geniş kapsamlı kalıp çözümleri yelpazemizdir. Tünel inşaat yönteminden bağımsız olarak daima müşterilerimiz için en uygun çözümü bulmaya çalışıyoruz. Dahası, uluslararası lojistik sistemimiz, nerede olursa olsun, öngörülemeyen etkilere hızlı bir şekilde yanıt vermemizi sağlar.
Bu nedenle tünel yapımında yüksek performanslı ve güvenilir ortağınızız.
Her kalıp mühendisliği çözümünün amacı, inşaat projesini bütçeye dahil etmektir. Uyurken en yüksek kalite ve güvenlik standartları. Bu hedefe giden yollar çok ve çeşitlidir. Doka'nın kalıp sistemlerini modüler kullanım ve maksimum birlikte çalışabilirlik için tasarlamasının nedeni budur. Sonuç, müşterilerimizi bu kadar rekabetçi kılan zaman ve para açısından bir avantajdır.
Tüneller için kes ve kapak yapılıyken, daha sonra yukarıdaki sınıftan temin edilen bir kazı çukuru kazılır. Tünel kabuğunun tamamlanmasından sonra, kazı çukuru tekrar doldurulur ve tünel bölümleri kazılan toprakla kaplanır. Kes ve kapat inşaat tünellerinin çoğu kesiti çerçeve veya dikdörtgen şeklindedir ve monolitik olmayan, kısmen monolitik veya monolitik yöntemler kullanılarak yapılır.
Yenilenebilir modüler sistemlere dayanan yenilikçi ve düşük maliyetli kalıp çözümleri bulacaksınız. Keskin ve kapalı yapı ve projenin zorlukları ile mükemmel bir şekilde koordine edildi ve müşterilerimizin taleplerini karşılamak için tasarlandı. Hizmet yelpazemizi ekonomik ürünlerimizi tamamlamak ve mümkün olan en iyi kalıp çözümlerini geliştirmek için kullanıyoruz.
Madencilikle inşa edilen tüneller için - yani sıkılmış yeraltı - inşaat metodu için, gerekli boşluk geleneksel ya da mekanik rota çalışmaları ile yaratılmakta ve sürekli stabilize edilmektedir. Püskürtme betonu ve su geçirmezlik gibi işlemlerde çeşitli korumaların başarısını sağladıktan sonra, tünelin iç kabuğu çeşitli seçenekler kullanılarak tamamlanır.
Galerilerden tünellere ve hatta mağaralara kadar tüm kesit boyutlarında zaman ve maliyet açısından en uygun hale getirilmiş inşaat ilerlemesi için kiralanabilen projeye özgü komple kalıp çözümleri.
'Yukarıdan aşağıya' yöntemi olarak da bilinen üst kapak yöntemiyle oluşturulan tüneller için ilk adım, bir kazı öncesi çukurudur. Bu kazı çalışmalarının tabanından çalışarak, oyukların kaplanması için sıkılmış kesme duvarları veya bulamaç duvarları yapılır. Bir sonraki adım, tünel tavanını (yani üst kapağı) bu siper duvarlarına ve aralarındaki toprağa dökmektir. Daha sonra kazı çukuru doldurulur ve tünel slabın yerine toprakla örtülür. Bundan sonra tünel üst kapağın altına kazılır ve iç yüzeyin taban plakasının yanı sıra tek taraflı duvarlar tek tek dökülür.
Bir projenin zamanında teslim edilmesi ve esas olarak kiralanabilen ve günlük gereksinimleri karşılayan veya hatta aşan standart kalıptan oluşan müşteri odaklı kalıp çözümü. Bu işlem yapının yüzeyinin mümkün olduğunca çabuk kapatılmasını sağlar.
Projeye özgü planlama ve ek hizmetlerimiz, müşterilerimize ve siteye sağladığı faydaları tamamlamaktadır.