При расширении южной автотрассы A2 рядом
с уже существовавшей
эстакадой P30 потребовалось
построить еще одну эстакаду длиной 700м и высотой в среднем 70м. Она возводилась как пролетное строение комбинированной конструкции, т.е. после надвижки металлоконструкции последовало бетонирование монолитной плиты проезжей части с помощью опалубочной тележки Doka.