Nouvel immeuble de bureaux dans le quartier du port à Marseille
À partir de 2018, « La Marseillaise » sera non seulement le nom de l’hymne national français mais aussi celui d’un nouvel immeuble de bureaux à Marseille. La technique de coffrage de Doka, mise en œuvre dans ce projet, convainc non seulement en satisfaisant aux exigences les plus élevées en termes d’infrastructure et de sécurité, mais également par sa rapidité de montage et ses cadences.
À partir de 2018, « La Marseillaise » sera non seulement le nom de l’hymne national français mais aussi celui d’un nouvel immeuble de bureaux à Marseille. La technique de coffrage de Doka, mise en œuvre dans ce projet, convainc non seulement en satisfaisant aux exigences les plus élevées en termes d’infrastructure et de sécurité, mais également par sa rapidité de montage et ses cadences.
Contact presse
Marseille – La première pierre du nouvel immeuble de bureaux « La Marseillaise » a été posée le 17 décembre 2014 en présence de l’architecte Jean Nouvel. À l’avenir, cette tour se dressera dans le ciel à une hauteur de 135 m et offrira, avec une superficie totale de 35 000 m², un espace conséquent pour accueillir de nouveaux bureaux sur 31 niveaux. Plus de 65 000 m3 de béton et 6 000 tonnes d’acier sont prévus pour la construction de cette tour de bureaux au design plutôt inhabituel.
Partie intégrante de l’ensemble immobilier des Quais d’Arenc (avec le Balthazar et les tours H99 et Horizon), ce futur emblème de la skyline phocéenne s’inscrit également dans le cadre de l’Euroméditerranée, le plus grand projet européen de rénovation urbaine. La tour « La Marseillaise » est déjà le deuxième projet de gratte-ciels, après la tour CMA, auquel participe Doka dans le quartier du port de Marseille, en collaboration avec VINCI Construction France. Pour la construction de la tour « La Marseillaise », la filiale Doka France a travaillé en étroite collaboration avec les experts du coffrage du siège autrichien d’Amstetten. Ils ont ainsi pu développer un ingénieux concept de coffrage et de sécurité, en parfaite adéquation avec le calendrier serré et les exigences de sécurité élevées du client. « Le prémontage du coffrage par Doka au début du projet a permis de gagner environ 3 000 heures de travail », explique Florent Portalier, Construction Manager chez Vinci Construction France. L’immeuble de bureaux sera terminé au deuxième trimestre de 2018, mettant un terme à trois ans de travaux.
Un noyau de bâtiment érigé en trois levées
Ce projet présente une spécificité : le noyau du bâtiment se divise en trois levées (A, B, C). Pour cette raison, ce projet combine les unités autogrimpantes Doka SKE50 plus et SKE100 plus afin de satisfaire aux exigences de sécurité très strictes tout en assurant la rapidité des cadences. Avec une cadence de 5 jours, un étage est bétonné chaque semaine, pour chacune des trois levées.
Le coffrage auto-grimpant SKE100 plus comprend des passerelles de travail sur plusieurs niveaux. En d’autres termes, les travaux de coffrage et de ferraillage sont découplés de manière à ce qu’il soit possible de travailler sur plusieurs niveaux en même temps. Cette réalisation simultanée des travaux permet d’accélérer le déroulement du chantier et donc d’en raccourcir la durée. En outre, le système SKE100 plus offre suffisamment de place pour stocker le matériel de ferraillage nécessaire, qui reste ainsi à portée de main de l’équipe de chantier. Parce que les cages représentent de petites cellules, le travail s’effectue dans un espace très exigu et le système de cage et de mât permet d’utiliser d’autres variantes de réalisation de SKE plus. Afin d’éviter l’opération laborieuse de changement de 900 m² de peau coffrante, le coffrage a été habillé de panneaux Xface, qui permettent un nombre important de réemplois et répondent aux exigences élevées du béton architectonique.
Un concept de sécurité spécial
La place disponible réduite, les vitesses du vent pouvant atteindre 213 km/h et les normes strictes de sécurité représentent non seulement un énorme défi pour l’équipe de pose, mais également des exigences élevées pour l’utilisation du coffrage comme pour les mesures de sécurité. Pour ce projet, Doka a développé un concept de sécurité spécial avec un appareillage auto-grimpant pour le distributeur de béton et offrant des solutions spéciales pour les accès entre les différentes levées. Afin de garantir un maximum de sécurité lors des travaux, des tours escaliers suspendues entre les différents niveaux, offrant un accès et une sortie sûrs ainsi que des espaces de travail confortables ont été intégrées dans la structure. Des fermetures horizontales pivotantes et rabattables ont également été installées entre les passerelles. Elles garantissent le passage d’une passerelle à l’autre et permettent d’atteindre les différents niveaux à tout moment, quelle que soit la phase des travaux.
En quelques mots
Projet : Tour La Marseillaise
Site : Marseille, France
Type d’ouvrage : Immeuble de bureaux
Architecte : Jean Nouvel
Promoteur : Groupe Constructa
Entreprise maître d’œuvre : VINCI Construction France
Achèvement des travaux prévu en : 2018, 2ème trimestre
Nombre d’étages : 31
Technique de coffrage :
Produits : passerelle de travail SKE50 plus, coffrage de cage SKE50 plus système de mât SKE50 plus, passerelle de travail SKE100 plus, système de cage SKE100 plus, système de mât SKE100 plus, SKE100 plus CPB, panneau Xface
Services : Concepts d’infrastruture et de sécurité spécifiques au projet, prémontage des produits de coffrage (SKE50, SKE100) à Amstetten
Études de coffrage :
Doka France, Doka Mexique (plans de montage), Global Expertise Center Highrise Doka Headquarters
Partie intégrante de l’ensemble immobilier des Quais d’Arenc (avec le Balthazar et les tours H99 et Horizon), ce futur emblème de la skyline phocéenne s’inscrit également dans le cadre de l’Euroméditerranée, le plus grand projet européen de rénovation urbaine. La tour « La Marseillaise » est déjà le deuxième projet de gratte-ciels, après la tour CMA, auquel participe Doka dans le quartier du port de Marseille, en collaboration avec VINCI Construction France. Pour la construction de la tour « La Marseillaise », la filiale Doka France a travaillé en étroite collaboration avec les experts du coffrage du siège autrichien d’Amstetten. Ils ont ainsi pu développer un ingénieux concept de coffrage et de sécurité, en parfaite adéquation avec le calendrier serré et les exigences de sécurité élevées du client. « Le prémontage du coffrage par Doka au début du projet a permis de gagner environ 3 000 heures de travail », explique Florent Portalier, Construction Manager chez Vinci Construction France. L’immeuble de bureaux sera terminé au deuxième trimestre de 2018, mettant un terme à trois ans de travaux.
Un noyau de bâtiment érigé en trois levées
Ce projet présente une spécificité : le noyau du bâtiment se divise en trois levées (A, B, C). Pour cette raison, ce projet combine les unités autogrimpantes Doka SKE50 plus et SKE100 plus afin de satisfaire aux exigences de sécurité très strictes tout en assurant la rapidité des cadences. Avec une cadence de 5 jours, un étage est bétonné chaque semaine, pour chacune des trois levées.
Le coffrage auto-grimpant SKE100 plus comprend des passerelles de travail sur plusieurs niveaux. En d’autres termes, les travaux de coffrage et de ferraillage sont découplés de manière à ce qu’il soit possible de travailler sur plusieurs niveaux en même temps. Cette réalisation simultanée des travaux permet d’accélérer le déroulement du chantier et donc d’en raccourcir la durée. En outre, le système SKE100 plus offre suffisamment de place pour stocker le matériel de ferraillage nécessaire, qui reste ainsi à portée de main de l’équipe de chantier. Parce que les cages représentent de petites cellules, le travail s’effectue dans un espace très exigu et le système de cage et de mât permet d’utiliser d’autres variantes de réalisation de SKE plus. Afin d’éviter l’opération laborieuse de changement de 900 m² de peau coffrante, le coffrage a été habillé de panneaux Xface, qui permettent un nombre important de réemplois et répondent aux exigences élevées du béton architectonique.
Un concept de sécurité spécial
La place disponible réduite, les vitesses du vent pouvant atteindre 213 km/h et les normes strictes de sécurité représentent non seulement un énorme défi pour l’équipe de pose, mais également des exigences élevées pour l’utilisation du coffrage comme pour les mesures de sécurité. Pour ce projet, Doka a développé un concept de sécurité spécial avec un appareillage auto-grimpant pour le distributeur de béton et offrant des solutions spéciales pour les accès entre les différentes levées. Afin de garantir un maximum de sécurité lors des travaux, des tours escaliers suspendues entre les différents niveaux, offrant un accès et une sortie sûrs ainsi que des espaces de travail confortables ont été intégrées dans la structure. Des fermetures horizontales pivotantes et rabattables ont également été installées entre les passerelles. Elles garantissent le passage d’une passerelle à l’autre et permettent d’atteindre les différents niveaux à tout moment, quelle que soit la phase des travaux.
En quelques mots
Projet : Tour La Marseillaise
Site : Marseille, France
Type d’ouvrage : Immeuble de bureaux
Architecte : Jean Nouvel
Promoteur : Groupe Constructa
Entreprise maître d’œuvre : VINCI Construction France
Achèvement des travaux prévu en : 2018, 2ème trimestre
Nombre d’étages : 31
Technique de coffrage :
Produits : passerelle de travail SKE50 plus, coffrage de cage SKE50 plus système de mât SKE50 plus, passerelle de travail SKE100 plus, système de cage SKE100 plus, système de mât SKE100 plus, SKE100 plus CPB, panneau Xface
Services : Concepts d’infrastruture et de sécurité spécifiques au projet, prémontage des produits de coffrage (SKE50, SKE100) à Amstetten
Études de coffrage :
Doka France, Doka Mexique (plans de montage), Global Expertise Center Highrise Doka Headquarters
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