Comprendere come superare gli ostacoli
Soluzioni di casseratura per il vostro progetto di ponte
Comprendere come creare ponti
Fornire prodotti e tecniche di casseratura all'avanguardia è l'obiettivo che si è prefissata Doka. In quest'ottica, si adopera costantemente per realizzare soluzioni efficienti che vengono poi sistematicamente tradotte in pratica. Da un lato per i sistemi di casseratura, dall'altro per i servizi accessori a questi sistemi. La soluzione di casseratura di Doka è un pacchetto che offre ai nostri clienti evidenti vantaggi e un indiscutibile valore aggiunto. Grazie al nostro approccio "orientato al cliente" siamo in grado di creare un ponte verso gli obiettivi dei nostri clienti.
Come produttori all'avanguardia di soluzioni di casseratura, effettuiamo un'analisi completa della costruzione. Realizziamo la progettazione della cassaforma con i relativi calcoli statici, provvediamo al premontaggio e al successivo ritiro. Solo un sistema di casseratura completo consente di ottenere i risultati migliori. Soltanto il fatto di avere un unico referente per le casseforme permette una perfetta sinergia fra le diverse interfacce.
Vi supportano in tutte le fasi del lavoro, fino alla sua conclusione.
Ponte sul Bouregreg
Tverlandsbrua
Ponte sul fiume Orinoco n. 3
Viadotto Auenbach
Ponte sul fiume Mississipi
Ponte sul fiume Sava
Bandra Worli Sea Link
Ponte di Vladivostok
_Comprendere le esigenze.
Il ponte, dal know-how all'esperienza
Possiamo assicurare la massima competenza. Già nella fase di progettazione, focalizziamo la nostra attenzione sulle sfide che ci impone la tecnica di casseratura. A questo punto, ci avvaliamo del nostro know-how per un'esecuzione rapida, efficiente ed economica dei lavori di costruzione. Ma vi offriamo anche molto di più: un sistema di casseratura che rappresenta la soluzione ideale
Piloni e pile
Le pile sono supporti che riducono la distanza tra le spalle e consentono quindi un'altezza minore dell’impalcato. Sono eseguiti prevalentemente come elementi singoli o accoppiati. Nei ponti strallati o sospesi il supporto centrale sostiene tutti I carichi dei ponti. Si parla di un pilone. Questi possono essere realizzati come torri, piloni ad A, piloni ad H o come portali.
I vostri vantaggi con Doka
Elevata variabilità nell'esecuzione di piloni e pile, indipendentemente dalla geometria, dall'altezza e dalle dimensioni grazie a una competenza progettuale globale ed a casseforme rampanti ed autorampanti di grande efficacia.
Torri di puntellazione
Le strutture dei ponti in cemento armato ad altezze ridotte rispetto al terreno possono essere realizzate in modo conveniente ed efficiente con le torri di puntellazione. La torre di puntellazione è un’opera provvisionale, che è impiegata in particolare per la costruzione di ponti per dare forma e sostenere i carichi. Nei ponti multicampata la struttura viene gettata in opera prevalentemente a sezioni, Utilizzando lo stesso set di torri di puntellazione.
I vostri vantaggi con Doka
Progettazione economica e consegna puntuale di torri di puntellazione ottimizzate dal punto di vista dei materiali, per il trasferimento economico e in condizioni di sicurezza dei carichi elevati a cui si deve far fronte per la realizzazione delle strutture portanti di ponti.
Costruzione con conci a sbalzo
Le sezioni del ponte sono eseguite una dopo l’altra mediante una coppia di carri per conci a sbalzo che lavorano simultaneamente da una pila (testa pila) e sostengono il peso della cassaforma, l'armatura e il calcestruzzo fresco. Per lo più ciò avviene simmetricamente in entrambi I lati della pila. Le sezioni di getto sono di norma tra i 3 e i 5 m di lunghezza.
I vostri vantaggi con Doka
Elevata economicità e rapida disponibilità dei materiali grazie al sistema completo noleggiabile ed elevata sicurezza di progettazione ed esecuzione grazie all'assistenza progettuale completa, dalla progettazione dettagliata, al lavoro d'equipe con il progettista della struttura, fino al supporto in loco da parte del Centro di Competenza per le costruzioni con conci a sbalzo.
Ponti a struttura mista
In forma semplificata le travi longitudinali dei ponti in acciaio sono collegate con il piano stradale gettato in opera con dei connettori a taglio per raggiungere un comportamento e una portata omogenea. Grazie alla prefabbricazione delle travi longitudinali dei ponti è possibile ridurre considerevolmente i tempi di costruzione. Ne risultano strutture convenienti, durature e che richiedono poca manutenzione, ragione per cui il campo di applicazione dei ponti a struttura mista varia dai piccoli cavalcavia fino ai grandi viadotti.
I vostri vantaggi con Doka
Soluzioni economiche per le più svariate geometrie di ponti grazie a un sistema completo variabile noleggiabile e all'assistenza progettuale completa da parte del Centro di competenza per i ponti a struttura mista.
Dispositivi di varo travi
La realizzazione delle strutture per ponti con dispositivi di varo avviene di norma una campata alla volta con dispositivi che si possono riposizionare nella direzione longitudinale del ponte senza supporti intermedi tra le pile del ponte. I criteri di impiego per i dispositivi di varo si applicano in particolare a ponti multicampata con almeno 7 campate, viadotti su valli profonde, o dove l’accesso al cantiere risulta difficoltoso, per esempio in parchi naturali, in presenza di laghi e fiumi o per superare strade esistenti.
I vostri vantaggi con Doka
Progettazione calibrata a ogni singolo progetto e premontaggio degli affidabili sistemi di casseratura nonché collaborazione di lunga data con fornitori affidabili di dispositivi di spinta per un avanzamento efficiente dei lavori, senza alcun problema.
Metodo di costruzione con procedimento a spinta
La struttura del ponte viene gettata una sezione alla volta dietro la spalla nel così detto “campo di prefabbricazione”. Ogni sezione ("concio") viene "spinta", insieme alle sezioni prodotte precedentemente, sui pilastri per creare lo spazio per la sezione successiva. Il metodo è applicato in particolare per i ponti molto lunghi a pianta diritta o circolare e con un raggio di curvatura costante.
I vostri vantaggi con Doka
Progettazione calibrata a ogni singolo progetto e premontaggio dei sistemi di casseratura variabili per il "cantiere di realizzazione dei conci" con pratica logica di casseratura e disarmo per un avanzamento dei lavori ottimizzato in termini di tempistiche e costi.
Ponti ad arco
Il ponte ad arco è la tipologia costruttiva più impressionante dal punto di vista visivo. Soprattutto per superare vallate profonde i ponti ad arco rappresentano la forma costruttiva preferita. Le più frequenti modalità di realizzazione sono la costruzione con conci a sbalzo e le torri di puntellazione. Un'altra possibilità è rappresentata dal procedimento con arco girevole.
I vostri vantaggi con Doka
Grande offerta di servizi di progettazione e soluzioni di casseratura noleggiabili, perfettamente calibrabili alle caratteristiche statiche della struttura portante specifiche del progetto per una deviazione dei carichi ottimizzata e un avanzamento del progetto sicuro.
Le soluzioni di casseratura ideali per il vostro progetto edile:
Per esigenze sempre crescenti nella realizzazione di diversi tipi di ponti
Referente Large Scale Projects
Lavorando in stretta collaborazione è possibile trovare la soluzione ideale per il vostro complesso progetto. I vostri requisiti vengono discussi con esperti Doka già nella fase di progettazione, assicurando così il successo del progetto. Approfittate del know-how acquisito grazie alla realizzazione di successo di innumerevoli progetti di ponti.
