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Viaducto 5

Spagna

Durante l'ampliamento dell'autostrada di Gran Canaria, Doka ha fornito l'intera attrezzatura per la realizzazione dei pilastri e della struttura portante del Viaducto 5 nel nord dell'isola spagnola. In questo progetto, oltre al carro per conci a sbalzo Doka, è stato utilizzato anche un nuovo sistema per le travi passanti per la realizzazione delle teste a martello.

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Dati progetto

Anno di ultimazione
2010
Durata del progetto
21 mesi
Stato
Spagna
Indirizzo
Pagador, Gran Canaria
Esecuzione dei lavori
UTE GUIA-Pagador, OHL
Costruzione
Ponte
Tipo di struttura
Costruzione con conci a sbalzo

Pilastri

Tipo di costruzione
Conico
Altezza edificio
99 m
Altezza sezioni di getto
5 m
Numero di sezioni di getto
20
Cicli di lavoro
4 - cicli al giorno

Sovrastruttura/struttura portante

Tipo di costruzione
Diritto
Forma a sezione trasversale
Cassone a una cella - anime diritte
Lunghezza totale del ponte
432 m
Campata massima
114,5 m
Numero dei pilastri
4
Numero di sezioni di getto
94