Entender como podem ser ultrapassados obstáculos
Soluções de cofragem para a sua superestrutura de ponte
_Entender como estender pontes
O avanço ao nível da técnica de cofragem é uma exigência com a qual a Doka se comprometeu. Por isso, medidas de eficiência construtivas são constantemente desenvolvidas e também implementadas na prática. Por um lado, em sistemas de cofragem e, por outro, em serviços complementares ao nível da técnica de cofragem. Uma solução de cofragem da Doka é sempre um pacote que acarreta um benefício ou uma mais-valia para os nossos clientes. Pensamos de forma orientada para o cliente e, assim, propomos uma ponte para os objetivos dos nossos clientes.
Na qualidade de fabricante inovador de cofragens, temos em conta o desenvolvimento dos trabalhos de construção no seu todo. O planeamento e os cálculos estáticos da cofragem fazem também parte do espetro de serviços, como a pré-montagem da cofragem e a posterior devolução da cofragem. Apenas um conceito de cofragem bem elaborado permite obter os melhores resultados. O simples facto de se ter um único parceiro de contacto para cofragens garante que os intervenientes estejam sintonizados.
Coroado de êxito, terá o nosso acompanhamento ao longo de todo o seu projeto de construção.
Ponte Bouregreg
Tverlandsbrua
Ponte sobre o rio Orinoco n.º 3
Viaduto Auenbach
Mississippi River Bridge
Ponte sobre o rio Sava
Bandra Worli Sea Link
Ponte Wladiwostok
_Entender as exigências.
A ponte do conhecimento para a experiência
A nossa competência é abrangente. Concentramo-nos nos desafios em termos de técnica de cofragem logo na fase de projeto. Nesse momento, aplicamos os nossos conhecimentos para permitir uma execução rápida, eficiente e rentável da obra. Porém contribuímos com algo ainda mais importante: o sistema de cofragem adequado como solução.
Pilares mastro e pilares
Os pilares reduzem o vão livre da superstrutura entre os encontros e permitem, assim, uma altura construtiva mais baixa. Geralmente, são executados como pilares individuais ou contrafortes. Nas pontes suspensas, o apoio central é sujeito a esforços pela suspensão das cargas da ponte. Fala-se de um pilar mastro. Estes são executados, geralmente, como torres de mastro cantilever, mastros em A ou H ou pórticos.
As suas vantagens com a Doka
Elevada variabilidade na execução de pilares e pilares mastro, independentemente da geometria, da altura e do dimensionamento, com máxima competência de planeamento e cofragens trepantes e autotrepantes eficientes.
Torres de escoramento
As estruturas de suporte de pontes de betão de pouca altura acima do terreno podem ser fabricadas de forma económica e eficiente, com a ajuda de um cimbre. Um cimbre é uma estrutura auxiliar utilizada na construção civil, nomeadamente na construção de pontes de betão, para dar forma ao material de construção e aos sistemas. Nas pontes de vários tramos, a superestrutura é betonada, normalmente, por secção, podendo ser usado um cimbre.
As suas vantagens com a Doka
Planeamento económico e fornecimento dentro dos prazos de torres de escoramento com otimização dos materiais para uma absorção segura e económica de cargas elevadas de superestruturas de pontes.
Avanços sucessivos
A partir de um pilar (cabeça de martelo), são betonadas sucessivamente as secções da ponte, com a ajuda de dois carros de avanço que suportam a cofragem, a armadura e o betão fresco. Normalmente, este trabalho realiza-se mais ou menos simetricamente para os dois lados. As secções de betonagem apresentam, geralmente, um comprimento entre 3 e 5 m.
As suas vantagens com a Doka
Elevada rentabilidade e rápida disponibilização dos materiais devido ao sistema completo alugável, bem como elevada segurança de planeamento e execução com acompanhamento abrangente do projeto pelo Centro de Competência de Avanços Sucessivos, desde o planeamento detalhado ao apoio no local, passando pela coordenação com o planeador da superestrutura.
Pontes com tabuleiros mistos
De forma simplificada, os perfis longitudinais de aço da ponte são ligados ao tabuleiro de betão fabricado no local com a ajuda de cavilhas de cabeça, a fim de conseguir um efeito de suporte comum. Graças à pré-montagem dos perfis longitudinais da ponte, o tempo de construção pode ser bastante reduzido. Daí resultam soluções económicas para uma estrutura de suporte com uma longa vida útil e um mínimo de manutenção, motivo pelo qual as pontes de tabuleiros mistos são bastante generalizadas e vão desde a pequena passagem até ao grande viaduto.
As suas vantagens com a Doka
Soluções económicas para as mais variadas geometrias de pontes devido ao sistema completo variável alugável e ao acompanhamento abrangente do projeto pelo Centro de Competências de Pontes de Tabuleiros Mistos.
Estruturas de avanço
O fabrico de superestruturas de pontes com estruturas de avanço realiza-se, normalmente, por tramos, em estruturas portantes deslocáveis no sentido longitudinal da ponte, sem apoio intermédio entre os pilares da ponte. Os critérios de utilização para estruturas de avanço são, nomeadamente, pontes com mais de 7 tramos, viadutos sobre vales profundos, acesso difícil ao local da obra, por exemplo, reservas naturais, meios aquáticos e viadutos sobre outras rodovias.
As suas vantagens com a Doka
Planeamento específico do projeto e pré-montagem de sistemas de cofragem eficientes e cooperações duradouras com os principais fornecedores de estruturas de avanço para um progresso eficiente e sem complicações dos trabalhos de construção.
Método de lançamento incremental
A construção da estrutura de suporte contínua realiza-se por secções, a partir de um encontro, num local de fabrico, ou seja, no vão que serve de estaleiro. A secção aí fabricada ("incremento") é "avançada" para os pilares, juntamente com as secções anteriormente fabricadas, para poder ser fabricada a secção seguinte. O método é usado, principalmente, em pontes de grande comprimento com diretriz reta ou quase circular e com raios de curvas côncavos e convexos uniformes no traçado.
As suas vantagens com a Doka
Planeamento específico do projeto e pré-montagem de sistemas de cofragem variáveis para a base, com lógica de cofragem e descofragem adaptada à prática, para um desenvolvimento dos trabalhos com otimização de tempo e custo.
Pontes em arco
A ponte em arco é certamente a forma de construir mais impressionante de uma ponte. Sobretudo nos vales profundos, as pontes em arco são a forma de construção preferencial. As variantes de construção mais habituais são os avanços sucessivos e o cavalete clássico. Uma outra possibilidade é o método de construção de "arco dobrado".
As suas vantagens com a Doka
Serviços completos de planeamento e soluções de cofragem alugáveis e perfeitamente ajustáveis aos cálculos estáticos da estrutura específicos do projeto, para um apoio de cargas otimizado e um avanço seguro do projeto.
Soluções de cofragem adequadas para o seu projeto de construção:
Para crescentes exigências e diferentes pontes
Contacto Large Scale Projects
Em estreita cooperação é possível encontrar a solução para o seu projeto de ponte muito complexo. As suas exigências são discutidas com os especialistas da Doka logo na fase de desenvolvimento do projeto e cedo decidem sobre o êxito. Beneficie do know-how de muitos projetos de ponte bem-sucedidos.
