Timp de decofrare înjumătățit cu Doka Concremote

Serviciul digital Doka „Concremote” accelerează construcția celui mai mare proiect de infrastructură de transport din Europa

Doka, lider global în cofraje și schele, a accelerat lucrările de beton la construcția tunelului Grand Paris Express pentru Linia 15 Sud, una dintre cele patru noi linii de tranzit rapid, cu aplicarea sistemelor sale digitale de reducere a timpilor de execuție, de reducere a costurilor și creștere a siguranței. Pe o lungime de 33 km, Linia 15 Sud va trece prin 22 de localități importante și va afecta peste un milion de cetățeni când va intra în funcțiune în 2025.

Grand Paris Express (GPE) este cel mai mare proiect de infrastructură urbană în curs de execuție în Europa. Acesta presupune construirea a patru linii de tranzit rapid și extinderea liniei existente a rețelei de transport din Paris. Informațiile despre temperatura și rezistența betonului sunt esențiale pentru un proces de execuție fără probleme, mai ales atunci când este vorba de proiecte complexe și provocatoare. Tocmai aici intervine Doka cu Concremote: tehnologia care furnizează date despre temperatura și dezvoltarea rezistenței betonului în timp real. Concremote combină metoda maturității betonului cu tehnologia modernă de măsurare și informare. Utilizarea serviciului digital Doka a permis consorțiului de construcții Horizon, condus de Bouygues Travaux Publics, să accelereze ciclurile de betonare prin monitorizarea rezistenței la compresiune. Serviciul digital a permis decofrarea după doar 26 de ore în loc de cele 48 de ore obișnuite, economisind 22 de ore pe ciclu. Concremote a fost folosit în 18 etape de turnare pentru a monitoriza rezistența betonului. Datele concrete în timp real confirmă conformitatea cu cerințele de calitate și rezistență.

Consorțiul Horizon a ales să implementeze sistemul de încredere utilizând doar două dispositive cu senzori pe cablu și treizeci de cabluri de măsurare pierdute. Senzorii măsoară în mod regulat evoluția temperaturii betonului proaspăt și transmit datele către portalul web sau aplicația Concremote. Acolo, informațiile sunt calculate în baza standardelor privind dezvoltarea rezistenței betonului și puse la dispoziția reprezentanților din șantier, în timp real.

Implicarea Doka confirmă angajamentul companiei cu sediul în Austria de a implementa digitalizarea pentru a îmbunătăți eficiența, a optimiza bugetele, a reduce amprenta de carbon și a oferi soluții imediate la provocările din șantiere.

Robert Hauser, CEO al Doka, afirmă: „În calitate de partener durabil, promovăm extinderea serviciilor și soluțiilor digitale pentru industria construcțiilor. Pe măsură ce proiectele devin mai complexe și la scară mai mare, este imperativă necesitatea de a echilibra metodele tradiționale cu tendințele actuale. La Doka, explorăm în mod constant noi oportunități pentru clienții noștri pentru a crește eficiența costurilor, pentru a reduce emisiile de CO2 și de a spori siguranța.”
Sistemul de metrou extins este conceput pentru a oferi o durabilitate sporită, deoarece remodelează transportul public din jurul Parisului, conectând mai eficient comunitățile din jurul capitalei. „Suntem foarte mândri că Doka participă la un proiect atât de important din punct de vedere strategic, permițând clienților noștri să îmbrățișeze întregul potențial al digitalizării pentru a-și eficientiza procesele de execuție.”